История про зимнюю поездку на Байкал (1/2)

[solar_kitten]

Итак, давно обещанная история о том как я, mode_st и pirat77 слетали на выходные на Байкал.
(если что забыл или неточно указал - просьба вышеуказанных товарищей дополнять :)

-1. Как все начиналось.



А начиналось все очень просто.
Если кто помнит, то осенью авиакомпания S7 обьявила скидочную онлайн-распродажу авиабилетов по достаточно халявным ценам - 300(900) рублей + сборы. И появилась у меня мысль - а не слетать ли куда-нибудь на выходные отдохнуть и набраться впечатлений. В качестве цели был выбран Иркутск - летний Байкал я уже видел в 2005-м году, хотелось посмотреть и на зимний. Предполагаемым сроком поездки был выбран февраль - чтобы световой день был подлиннее.
Одному, однако, набираться впечатлений скучно и неудобно.
Поэтому на одном из октябрьских заседаний закрытого ЖЖ-комьюнити "Банный Лист" во время очередной бассейнорелаксации была произведена удачная попытка запудрить мозги друзьям навербовать сторонников, в результате чего число участников концессии достигло трех. "Участнеги" одобрили проект, и постановили перейти к практической подготовке экспедиции, после чего продолжили предаваться.
Групповой бюджет поездки был запланирован в 10000 рублей/нос за все время (примерно так оно в итоге и получилось).

0. Практическая подготовка

Первый этап практической подготовки - закупка билетов - начался сразу же.
Выяснилось, что на интересующие нас даты билеты есть, но в количестве не более трех штук. Поэтому вопрос о возможном расширении участников концессии до "не более 6 человек" был признан неактуальным.
Заказать билеты на сайте авиакомпании S7 достаточно просто, а вот с оплатой возникли непредвиденные проблемы - система отказалась принимать VISA Classic от Ситибанка. После некоторых плясок pirat77 и solar_kitten с бубном выяснилось, что неизлечимая проблема находится в самом Ситибанке. В итоге билеты были оплачены по другой кредитке (за что большое спасибо mode_st :). Оставалось только получить на руки заветные бумажки, но этим уже каждый занимался самостоятельно.
В конечном итоге каждый из концессионеров стал обладателем двух зеленых книжечек - авиабилетов Домодедово-Иркутск и Иркутск-Домодедово. Стоимость билета в одну сторону составила 1892 рубля (для сравнения - купе в поезде Москва-Иркутск на тот момент стоило 5800 рублей, тоже в одну сторону).

Второй этап практической подготовки проходил уже в январе. Включал он в себя окончательное уточнение программы и бронирование всего, до чего можно дотянуться.
Предварительная версия программы выглядела так: вылетаем из Москвы в Иркутск в ночь на пятницу, полпятницы ездим/бродим/смотрим по Иркутску, едем на Байкал в поселок Листвянка, ночь-день-ночь гуляем там, в воскресенье едем в Иркутск на туристическом рельсовом автобусе по Кругобайкальской железной дороге, ночуем в Иркутске и в понедельник с утра вылетаем в Москву. Так и получилось в итоге. Полную программу я вставлять сюда не стал из-за объема, ее можно посмотреть здесь.
Рассматривался также зеркальный вариант программы, с рельсовым автобусом в субботу и Листвянкой в воскресенье, но был отверхнут из-за потенциальных проблем с добиранием в понедельник в аэропорт.

Процесс бронирования и оплаты вкратце выглядел так. Через ВИЦ "Байкалинфо" (я их услугами пользовался при органзации сложной самостоятельной поездки в 2005-м году, услугами остался в общем доволен и решил воспользоваться ими повторно) были заказаны:
- номер в гостинице "Арабеска" в Листвянке (трехместный с удобствами, завтрак включен в стоимость);
- путевки на рельсовый автобус "порт Байкал-Иркутск". Мы все люди крупные, а места в рельсовом автобусе, откровено говоря, не отличаются шириной. Поэтому был заказан пятиместный блок сидений (2+3 места) с видом на Байкал и 3 комплекта питания;
- гостиница "чтобы переночевать" в Иркутске (нам надо было только переночевать, поэтому взяли трехместный номер с удобствами на этаже).
Все это удовольствие в итоге обошлось в 10500 рублей со всех. Оплачивали банковским переводом через сбербанк (комиссия за перевод - 300 рублей). По е-мейлу была выслана копия ваучера на поселение в гостиницу. Путевки на рельсовый автобус должны были нас ждать в гостинице (так оно и получилось).

(Если кому интересно, то адрес и координаты конторы, которая непосредственно организует поездки по Кругобайкальской ЖД - http://turexpres.ru/)

Еще была мысль заказать в Иркутске машину, чтобы она повозила нас днем по городу и потом увезла в Листвянку. Но денег за это захотели каких-то абсолютно нереальных, $250, поэтому мы решили что как-нибудь сами справимся.


1. 15-16 февраля 2007 года. Москва - Иркутск - Листвянка.

Собственно описание будет достаточно конспективным, потому что все основное можно посмотреть из фотоотчета (здесь фотографии первого дня). Расходы, если не указано иное - на одного человека.

Регистрировались в городском терминале на Павелецком вокзале. Лишние траты - 140 рублей с носа (плата за регистрацию) и шоколадка - вполне оправдали себя, получили хорошие места без впереди стоящих кресел, рядом с аварийной дверью :). В аэропорт поехали не на экспрессе, а на обычной электричке - время позволяло, да и спокойно выпить коньяку подготовиться к полету за большее время - удобнее. :))

Что такое Домодедово на внутренних линиях - все, думаю, в курсе :)

Дали А-310 в жлобской компоновке 3+3+3. Чувство локтя сильно ощущается, но поскольку можно вытянуть ноги - жить более-менее можно. Взлетели в 21-15.

Сели в Иркутск на полчаса раньше срока, в 7-15 по местному. Основное здание аэропорта на реконструкции, поэтому зал прилета там сейчас - это просто праздник-какой-то.
В помещении 20х20 метров тусуется сотни две народу, к выходу в город приходится в буквальном смысле продираться сквозь толпу, как в автобусе в час пик.

Продрались. Летели без сдаваемого багажа (все нужное на три дня вполне носибельно с собой), поэтому в битве у багажной ленты получении багажа не участвовали.
Пошли в международный терминал, выпили кофе. Сели на маршрутку и двинулись в район автовокзала.
Взяли билеты на автобус в Листвянку (60 рублей). Как позднее оказалось, покупка билета заранее была мудрым решением - подали автобус меньшей вместимости, поэтому все те у кого были места больше 35го, поехали стоя.
Надо сказать, что в Иркутске качественно поесть рано утром - это проблема, потому что общепит в основном открывается с 10-11 утра. А кушать-то хотелось, а еще только 8-30 утра. Поэтому от автовокзала неспешно двинулись пешком в направлении центрального рынка, где была известная мне еще с прошлой поездки позная (позы - это такие бурятские нациоальные пельмени), работающая с 9 утра.
После завтрака была прогулка по центру города, набережная Ангары, городок ледяных скульптур в центре Иркутска и прочее.
Обедали в центре в пиццерии "У Джузепе".
Погода умеренно холодная: -19 с утра, -15 днем. Взятое с собой горючее периодически использовалось.
После обеда двинулись обратно на автовокзал. Закупили с собой твердых и жидких продуктов и двинулись в дорогу. К 18-00 приехали на место назначения - остановку "Байкальский музей". Как раз вовремя, чтобы полюбоваться зрелищем заката.

Гостиница "Арабеска" - в 5 минутах ходьбы "вверх" от музея. Физически это недавно построенный жилой многоквартирный дом, один из подъездов которого выкуплен и переоборудован под гостиницу. Квартиры в этом подъезде переоборудованы под "блочные" номера - жилые комнаты с общими удобствами на блок из двух комнат. Мы были в гостинице единственными постояльцами (несезон), поэтому соседей у нас не было.

Как это выглядит на практике - можно посмотреть:

Watch on YouTube

(http://www.youtube.com/watch?v=SLeZ3rthJX4)

Разместились.
Гостиница небольшая, поэтому завтрак (включенный в стоимость), обед (150 рублей) и ужин (100 рублей) постояльцы заранее заказывают на удобное им время.
Ужин вполне приемлемый, но без особых изысков - половинка жареного омуля, овощи, гарнир, кофе/чай, булочка.

После полубессонной ночи в самолете особых сил на подвиги не было, но тем не менее я и mode_st решили выяснить, где поблизости магазины. Магазинов оказалось два - один в жилых домах выше по склону, другой "внизу и направо по трассе, там недалеко" (как на следующий день выяснилось, "недалеко" - это метров 600). Мы решили пойти в верхний магазин.
И сходили, по пути любуясь звездами (небо там очень красивое, поскольку засветки практически нет).

2. 17 февраля 2007 года. Листвянка.

Фотографии этого дня можно посмотреть здесь.
Встали, позавтракали (сосиски, кетчуп, гарнир, салатик, чай/кофе, блинчики (масленица!).

Первым пунктом в программе дня был подъем на смотровую площадку на вершине камня Черского. Поднялись наверх на подъемнике (50 р), обратно своим ходом по дороге.
Хотя подьемник построили аж в 1995-м году, но официально горнолыжный курорт в Листвянке открыли только в ноябре прошлого года. Аккурат перед нашим приездом возле подъемника открылось полезное здание, в котором имеется пункт проката снаряения и кафе с горячим глинтвейном.
Собственно трасса - ничего из себя не представляет. Так, на выходные съездить в компании прокатиться несколько раз и рвануть на берег Байкала в кафе/в баню, а также поставить детей на лыжи.

После подъемника - короткий заход в номер погреться (наверху ветер и холодно) и снова наружу.

Посмотреть карту поселка Листвянка
(а тут недоработанный напильником для наших утилитарных целей первоисточник карты, за что ее авторам большое спасибо (хотя наша гостиница на ней не была обозначена, и ее пришлось рисовать вручную :)).

Дальнейшая программа дня: зайти в музей, прогуляться вдоль Листвянки до пристани, по дороге вкусно пообедать, зайти на рынок купить омуля и на чем-нибудь ездящем вернуться обратно в гостиницу.
Музей (80 р) - так себе, имеет смысл только в общеобразовательных целях. Главная достопримечательность - две живые байкальские нерпы в загоне и омуль в аквариуме :). Рыбки в аквариумной секции еще какие-то есть, но по сравнению с, к примеру, владивостокским аквариумом - это даже не бледная тень, а что-то вроде пыли под ногами. Также в наличии есть чучела различной бывшей живности, макеты Байкала в разрезе, исторические, географические и прочие научные стенды, явно заточенные под обучение школьников Иркутска из ближних городов.
Аттракцион "погружение на дно Байкала" (60 р) - это сравнительно честный способ отъема денег у населения. Сажают толпу в помещение, имитирующее глубоководный спускательный аппарат и в типаиллюминаторах показывают видеокартинки о том, как якобы эта конструкция плывет на дно Байкала. Детям дошкольного возраста, впрочем, интересно.

После музея в процессе продвижения к концу Листвянки и рынку - покушали в ресторане "У Озера" (баранья похлебка, барбекю из сига, пиво "Асахи" - 500 р). Цена московская, а вот порции раза в два больше - сига я доел с трудом. Ресторан всячески рекомендую, а вот гостиница, при которой ресторан, по местным меркам очень дорогая и предназачена в основном для "новых иркутян" и иностранцев.

Покатались на снегоходах (100р), погуляли по льду, забрели на рынок за омулем, помали какой-то шальной микроавтобус и к 18-00 вернулись в гостиницу. После чего я и mode_st решили еще раз рвануть наверх на смотровую площадку чтобы посмотреть закат. Правда, немножко припоздали, да и погода начала портиться..

Невыполненным пунктом дня остался поход на смотровую площадку у Шаман-камня, но и не очень-то жалко - сверху мы его видели, а с берега это вещь не очень выразительная.

Вечером была баня на берегу Ангары (500 р/час). Прибрежная баня в Листвянке- вещь эктремальная. Вода там есть только двух видов - во-первых, та что принесена в ведрах из Ангары/проруби в Байкале и будучи выставленной в парилку, успела нагреться градусов до 12-15, во-вторых - та что находится непосредственно в Ангаре и Байкале... :))

Ночью отметили китайский Новый год свиньи :)


3. 18-19 февраля 2007 года. Листвянка - порт Байкал - Кругобайкальская железная дорога - Иркутск - Москва.

(окончание следует...)

Comments

я тоже только что вернулась

[4amani.livejournal.com]

из зимней поездки по Байкалу.
Готовлю отчет. У нас экспедиция была на джипе по труднодоступным местам Байкала и прибайкальских мест. Влоль торосов по синему и черному льду...
летали аэрофлотом. С7 не любим мы как-т о.

Re: я тоже только что вернулась

[solar-kitten.livejournal.com]

Ждем отчет. :)
А про аэрофлот... Я и теми, и теми летал, особой разницы нету. А с учетом цены - выбор был однозначен. :))

[ylibka777.livejournal.com]

очень полезный пост. спасибо)) сохраню в закладках)
а когда лучше ехать, чтобы Байкал полностью очистился ото льда?

[solar-kitten.livejournal.com]

По поводу "полностью" вопрос сложный, поскольку Байкал большой.

Комета в Северобайкальск начинает ходить в конце июня, южная часть - вскрывается раньше, где-то в мае.

Этот год теплый, поэтому может вскрыться еще раньше - во всяком случае, в новостях уже пошли сюжеты о провалившихся под лед машинах.

Карта Листвянки

[(Anonymous)]

Ребята, я очень рад, что вам пригодилась карта Листвянки, которую я делал для сайта гостиницы "Деревенька". Но если вы решили перенести ее слепок к себе на сайт, то неплохо бы дать ссылку на первоисточник. А то как то не сильно красиво получается...

Re: Карта Листвянки

[solar-kitten.livejournal.com]

Не вопрос. Но той картой категорически неудобно пользоваться :)

[eazzyrider.livejournal.com]

а что, очень даже инфа пригодится - в смысле как дела надо делать)